Releediga perforeeritud leht

Louvered perforated Sheet on funktsionaalsed arhitektuursed paneelid, mis on loodud metalllehtede töötlemisel kiire täppisstantsimisseadmega, et moodustada nurga all olevate lamellitaoliste avauste struktuur. Erinevalt tavalistest perforeeritud paneelidest (millel on otse läbivad augud, näiteks ringid või ruudud), on lamellidega perforeeritud paneelidel nurga all olevad lamellplaadid. See disain võimaldab õhul voolata läbi diagonaalkanalite, blokeerides samal ajal horisontaalse vaatevälja, saavutades seeläbi "ventileeritava, kuid läbipaistmatu" efekti.

Alusmaterjali valik

Sõltuvalt töökeskkonnast ja jõudlusnõuetest võib valida järgmised materjalid:

Q235 tsingitud teras:Kõige levinum materjal ehituses. Pinnad on töödeldud kuumtsinkimise ja elektrostaatilise pulbervärviga (katte paksus ≥60μm), taludes 500 tundi soolapihustustesti ilma koorumise ja roosteta. Katsestandard: ASTM B117 / ISO 9227. Laboratoorsed aruanded on saadaval nõudmisel.

304 roostevaba teras:Kasutatakse kõrget korrosioonikindlust nõudvates väliskeskkondades või dekoratiivprojektides.

Alumiiniumsulam:Kasutatakse projektide jaoks, millel on kaalupiirangud või need, mis nõuavad ühilduvust alumiinium-magneesium-mangaan katusepaneelidega.

Tootmisprotsess ja spetsifikatsioonid:Kiirete, täppis- ja täielikult automatiseeritud stantsimisliinide abil toodetud süsteem toetab erinevaid materjale, sealhulgas perforeeritud värviga kaetud teraspooli, alumiiniumpooli ja roostevabast terasest lehti. Standardpaksused on vahemikus 0,5–2,0 mm (õhukesed lehed: 0,5–1,0 mm; paksud: 1,0–2,0 mm). Tüüpilised lamellide nurgad on 45°–60°, avatud ala suhe on 40–60%. Lehe standardsuurused on 1000 × 2000 mm ja 1250 × 2500 mm; kohandatud suurused on saadaval nõudmisel.

Pinnatöötlus:Tsingitud teraslehti saab viimistleda elektrostaatilise pulbervärviga. Värvid on kohandatud vastavalt RAL standarditele (levinud värvide hulka kuuluvad tumehall, helehall, kuninglik sinine ja tumeroheline).

Toimivuse kontrollimine

1. Akustiline jõudlus – laboratoorselt mõõdetud müra vähendamine

Perforeeritud lamellpaneelide akustilist jõudlust toetavad konkreetsed katseandmed. Taiwani riikliku Cheng Kungi ülikooli arhitektuuriakustika labori süstemaatilised uuringud mikroperforeeritud horisontaalsete lamellpaneelide kohta näitasid, et keskmine müra vähendamine ulatub minimaalselt 4 dB kuni maksimaalselt 15 dB. Peamised akustilist jõudlust mõjutavad muutujad hõlmavad lamellide pikkust, ribi paksust, konstruktsioonikonfiguratsiooni (ühepoolne või kahepoolne perforatsioon), võre nurk ja ribide vahe.

2. Ventilatsioon ja tuuletakistus – tuuletakistus on vähenenud üle 30%

Perforeeritud lamellpaneelid hõlbustavad loomulikku ventilatsiooni ja rõhu vähendamist läbi nurga all olevate perforatsioonide ribides, vähendades tõhusalt tuuletakistust. Kui seda kasutatakse ehituses varrastes, vähendab lamellidega õhuvoolu disain tuuletakistust enam kui 30% võrreldes traditsiooniliste tahkete tõketega, tuginedes tuulekoormuse võrdlevatele arvutustele. Paneelid on projekteeritud vastama kohalikele tuulekoormuse nõuetele vastavalt kehtivatele ehitusnormidele (nt GB 50009 / EN 1991), tegelikku jõudlust kontrollitakse konstruktsiooniarvutuste ja projektipõhiste tuulekoormuse hinnangutega. Seetõttu sobivad need taifuuniohtlikesse ja tuulistesse rannikupiirkondadesse.

3. Korrosiooni- ja ilmastikukindlus – 500-tunnine soolapihustustest

Perforeeritud lamellpaneelide korrosioonikindlus on tagatud kahe protsessiga süsteemiga: kuumtsinkimine, millele järgneb elektrostaatiline pulbervärvimine. Tsingitud aluskiht on kombineeritud kõrgel temperatuuril kõvastunud välistingimustes kasutatava polüesterpulbervärviga (paksus ≥60 μm). Paneelid peavad vastu 500 tundi soolapihustustesti ilma koorumise ja roostetamiseta vastavalt standardile ASTM B117 / ISO 9227. Kolmanda osapoole katsearuanded on saadaval nõudmisel ja välistingimustes on tavalistes keskkonnatingimustes hinnanguliselt 5–10 aastat.

4. Mehaanilised ja valmistamisomadused

Q235 tsingitud terasest valmistatud materjal pakub suurepärast survetugevust, samas kui lamellide stantsimise protsess tagab mõõtmete suure täpsuse. Raudteetransiidirakendustes (ventilatsiooni- ja vihmakindlad aknaluugid) ühendab konstruktsioon ettepoole suunatud perforeeritud lamellpaneelid tagumiste vihmasammastega, et tasakaalustada õhuvoolu ja ilmastikukaitset. Mootoriga seadmete toitesektsioonide puhul võib müra summutamiseks lamellstruktuurile kanda 5–10 mm helisummutavat materjali.

5. Tõestatud rakendusstsenaariumid

Suuremahuline avalike hoonete sisekujundus ja heli neeldumine:Neid lamellidega perforeeritud lehti kasutatakse kaunistamiseks ja akustiliseks töötlemiseks suurtes projektides, nagu lennujaamad, raudteejaamad, staadionid, näitusekeskused ja metroojaamad.

Ehituse kogumine:Restidega perforeeritud varras on poltidega monteeritud modulaarne disain, mis välistab kohapealse keevitamise vajaduse. See toetab korduskasutust üle 5 korra ja selle terase taaskasutatavus on 95%.

Seadmete ventilatsioon ja soojuse hajutamine:Seadmete korpuste soojust hajutavate paneelidena kasutatavad ribid on tavaliselt valmistatud roostevabast terasest, tsingitud terasest või alumiiniumist (paksus: 0,8–2 mm), pakkudes tõhusat ventilatsiooni ja soojuse hajumist, pakkudes samal ajal kaitset tolmu ja pritsmete eest.

Peamiste spetsifikatsioonide ülevaade

Kõik allpool loetletud parameetrid põhinevad tehase standardtoodangul või viidatud testimisel. Kohandamine on saadaval konkreetsete projektinõuete täitmiseks.

Peamised eelised

1. Ventilatsioon ilma nähtavuseta (unikaalne funktsionaalsus).Nurga nurga all olev ribikonstruktsioon loob eestvaates kattuvuse, blokeerides väljastpoolt üle 90% vaateväljast, võimaldades samal ajal loomulikku õhuvoolu – tasakaalustades privaatsuse kaitset ventilatsiooni ja soojuse hajumisega. Visuaalset sõelumist mõõdetakse 1 meetri kaugusel paneeli pinnaga risti.

2. Kontrollitud akustiline jõudlus (vähendus 4–15 dB).Laboratoorsed testid kinnitavad keskmist müra vähenemist 4–15 dB; jõudlust saab veelgi parandada, lisades heli neelavaid puuvillaseid või mikroperforeeritud paneele.

3. Korrosioonikindlus ja vastupidavus (500-tunnine soolapihustuskontroll).Kahekordne korrosioonivastane kaitse (kuumtsinkimine pluss elektrostaatiline pulbervärvimine) tagab, et pärast 500-tunnist soolapihustuskatset ASTM B117 / ISO 9227 järgi ei teki koorumist ega roostetamist; välistingimustes kasutusiga 5–10 aastat.

4. Modulaarne kokkupanek ja korduvkasutatavus.Modulaarne konstruktsioon poltühendustega välistab kohapealse keevitamise vajaduse; paneele saab taaskasutada vähemalt viis korda, terase ringlussevõtu määr on 95%.

5. Paindlik materjal ja spetsifikatsiooni kohandamine.Saadaval erinevatest materjalidest, nagu Q235 tsingitud teras, roostevaba teras ja alumiinium; plaadi paksust, mõõtmeid ja värve saab kohandada vastavalt projekti konkreetsetele nõuetele.

Rakenduse stsenaariumid

1.Dekoratiivsed ja helisummutavad süsteemid suurtele avalikele hoonetele, nagu lennujaamad, raudteejaamad, staadionid, messikeskused ja metroojaamad.

2.Ehitusplatsi varud teetöödeks, metroo kaevetöödeks ja elamute renoveerimiseks (vajavad tuuletakistust ja rõhu leevendamist).

3.Tööstusettevõtete ja seadmete ruumide ventilatsioon, soojuse hajutamine ja tolmukaitse.

4.Müratõkked vallateedele ja tööstustsoonidele (kombineerituna helisummutavate materjalidega).

5.Integreeritud arhitektuursed varjutus- ja ventilatsioonirestid.

Miks valida perforeeritud lamellpaneelid?

Kas otsite funktsionaalset paneeli, mis tasakaalustab ventilatsiooni ja varjestuse arhitektuurse kaunistamise, ehitushoonete või müra vähendamise projektide jaoks? Q235 tsingitud terasest või roostevabast terasest valmistatud paneelidel on täppisstantsitud 45°–60° nurga all olevad lamellid. Need tagavad üle 90% visuaalse varje (mõõdetuna 1 m risti vaates), võimaldades samal ajal loomulikku ventilatsiooni ja rõhu vähendamist, pakkudes rohkem kui 30% vähem tuuletakistust võrreldes täispaneelidega. Akustilised laboratoorsed testid kinnitavad müra vähenemist 4–15 dB, samas kui 500-tunnised soolapihustustestid (ASTM B117 / ISO 9227) kontrollivad nende korrosioonikindlust; moodulkonstruktsioon võimaldab korduvat taaskasutamist. Alates dekoratiivsest heli neeldumisest suurtes avalikes hoonetes kuni tuulekindlate varrasteni linna teetöödel – perforeeritud lamellpaneelid, mida toetavad tõestatud jõudlusandmed, pakuvad usaldusväärset lahendust, mis tagab "ilma nähtavuseta ventilatsiooni" koos müra vähendamise ja tuulekindlusega.

Korduma kippuvad küsimused

1. Milliseid standardeid kasutatakse soolapihustustestis?

Testime oma pulbervärvitud paneele vastavalt standardile ASTM B117 või ISO 9227 500 tundi. Kolmanda osapoole testiaruanded on tulemuste kontrollimiseks saadaval nõudmisel.

2. Kuidas mõõdetakse 90% visuaalset skriiningut?

Visuaalset sõelumiskiirust mõõdetakse 1 meetri kaugusel paneeli pinnaga risti. Tavaliste vaatenurkade korral kattuvad nurga all olevad aknaluugid, et blokeerida rohkem kui 90% horisontaalsest vaatenurgast, võimaldades samal ajal õhuvoolu.

3. Kas paneele saab kasutada tugeva tuulega piirkondades?

Jah. Releediga disain vähendab tuulekoormust üle 30% võrreldes täispaneelidega. Teostame projektipõhiseid tuulekoormuse arvutusi vastavalt kehtivatele koodidele (nt GB 50009 või EN 1991), et tagada paneelide ja tugikonstruktsioonide piisav projekteerimine.

4. Milliseid materjale on lamellidega perforeeritud paneelide jaoks?

Pakume Q235 tsingitud terast, 304 roostevaba terast ja alumiiniumisulamit. Valik sõltub korrosiooninõuetest, kaalupiirangutest ja esteetilistest eelistustest. Kõiki materjale saab pulbervärvida erinevates RAL värvitoonides.

5. Kas esitate enne tellimist näidiseid või katsearuandeid?

Jah, me saame pakkuda hindamiseks näidispaneele ja soovi korral jagada asjakohaseid katsearuandeid (soolapihustus, akustiline, mehaaniline). Meie insenerimeeskond pakub ka tehnilist konsultatsiooni teie konkreetse projekti jaoks.

6. Kuidas paneelid paigaldatakse?

Paneelid on mõeldud modulaarseks poltidega kokkupanekuks, mis välistab vajaduse kohapeal keevitamiseks. See võimaldab kiiremat paigaldamist ja lihtsat lahtivõtmist ning paneele saab mitu korda uuesti kasutada.